関空第二滑走路を使用開始

今月２日から、関西空港の第二滑走路の使用が始まったそうです。
長さは4000ｍで、当面は着陸用として使用するらしい。

関空ができたときは高知路線もあり、華々しいスタートだったような気がするが、今では高知－関空線は、１日３便のみ。
１便あるジェット便は、高知発が14:45、関空発が13:35というように、ほとんど利用価値のない時間帯。
しかも、またそのうちジェット便はなくなるような話がある。

せっかく24時間運用ができるような設備ができたのに、実際には利便性の低い国際空港となっているのが残念です。